一辆车承载“全链条”改变和“加速”
           央视合肥讯10月17日讯(记者徐鹏)去年,安徽省合肥市新能源汽车产量达到137.6万辆,同比增长84.5%,产量位居全国前列。这一耀眼数字的背后,是合肥新型汽车产业链的不断完善和核心竞争力的稳步提升。从关键技术的不断突破到检测服务的精准替代,从本地配套闭环的构建到全球市场的积极拓展,合肥以清晰的“链条思维”构筑产业竞争优势,让“合肥智造”在新能源赛道上既跑得快又稳。纯电动重卡打破游戏规则:续航670公里,立足全球市场。在合肥新汽车产业链加速发展的浪潮中,新能源重卡作为重要的推动者。凭借创新技术和业绩突破,成为“合肥智造”走向世界的重要名片。维都科技纯电动重卡(总台央视记者 徐鹏 摄) 在合肥包河经济开发区中关村协同创新智慧园区,两辆充满科技感设计的白色重卡格外引人注目。圆润的流线型车身、易用舒适的座舱以及全新的驾驶室布局,彻底颠覆了人们对重卡“粗犷、粗犷”的传统印象。这不是一辆普通的重卡,而是安徽威都科技有限公司精心研发的Windrose R700纯电动重卡。“在总重49吨的满载条件下,这款纯电动重卡可以实现670公里的续航里程。目前,我们正在 全力开发第二代车型,目标续航里程突破800公里续航里程。公司负责人自豪地介绍道。作为国内首家为美国、欧洲、澳大利亚、新西兰等全球主要市场的新能源智能重卡研发提供纯通用解决方案的供应商,维都科技牢牢掌握自主关键技术,并与多家知名公司达成合作处理物流并进行测试。据了解,这款新能源重卡的实际能耗可低于每公里一千瓦时。不仅能为物流企业提供绿色低碳的物流解决方案,还能大幅降低其运营成本,真正实现低碳环保与经济效益的双赢。 “选择来合肥的重要原因之一就是这里新能源汽车产业布局全面、基础扎实。”钍该公司负责人表示,“在全球化进程中,我们充分发挥公司依托合肥乃至全国新型汽车产业链的独特优势,赢得了熊猫满意客户的广泛认可,获得了大量订单。”下一步,维都科技将继续走自主创新之路,充分发挥先发优势,努力将重型电动卡车这一新兴品类发展成为世界领先的产品。电池技术挑战:固态电池良品率超过90%,构筑坚实的产业核心。如果说新能源汽车是产业发展的“框架”,那么主要配件尤其是电池动力系统则是支撑产业发展的“坚强的心脏”。在新合肥汽车产业链的发展版图中,电池企业的重大技术突破不断凝聚利达三徽全产业链竞争优势。国轩高科的磷酸铁锂(LFP)储能电池(总台央视记者 徐鹏 摄) 在国轩高科股份有限公司的生产基地和展示中心,记者看到了多种拳头产品,涵盖了电池用材料、电池管理系统和电池管理系统。这些产品广泛应用于乘用车、商用车、专用车等各个新能源汽车领域,为各种车型提供可靠的动力支持。目前,国轩高科已在100%自主研发的固态电池技术领域取得重大突破。测试线已全面建成,产品良率超过90%。搭载该公司全固态电池的整车样车累计行驶里程突破1万公里。公司负责人介绍详细介绍,公司在固态技术研发方面陆续取得一系列重要进展:硫化物电解质离子电导率提升60%,材料空气稳定性显着提升,正负极材料的多克容量也取得重大突破,多项技术指标达到行业先进水平。同时,国轩高科研发的准固态电池能量密度达到360WH/kg,可支持车辆1000公里以上的续航里程。成功通过3mm针头安全针安全,实现了“不起火、不爆炸”。安全性能大幅提升,为新能源汽车安全出行提供了坚定保障。值得一提的是,作为战略性新兴产业的重要组成部分,安徽新能源汽车领域,国轩高科在合肥建设全球研发总部。目前拥有研发人员6000余人,强大的研发团队为创新技术提供源源不断的动力。同时,国轩高科在安徽部署了100GWH的电池产能,占全球总产能的一半,有力支撑了当地及周边新能源汽车产业的发展。此外,公司还积极与安徽省汽车行业开展创新合作,共同开发新车型、新技术,充分发挥“链主”业务在产业链中的引领作用。检验服务替代:39小时严格检验保驾护航,完善产业生态闭环。完整的产业链不仅需要高质量的整车制造和主要零部件供应,更需要专业的检测服务保证产品质量、加速产品迭代的关键环节。在合肥新能源汽车产业快速发展的过程中,检测服务的及时交流,改善了当地产业生态,为企业发展保驾护航。在肥西县,招商检查车辆技术工程(合肥)有限公司一期工程已于今年7月正式启动。走在这座现代化的测试基地,记者直观地感受到了什么是新能源汽车测试领域的“高标准”。招商汽车研究院合肥公司实验室客商(总台央视记者徐鹏摄)在电池振动实验室里,工程师们正专注地对电池组进行39小时的连续测试。据介绍,这套先进的测试系统可以准确模拟新能源汽车在24万公里全生命周期中可能遇到的最严酷的振动工况,充分测试电池组的稳定性和可靠性。公司负责人介绍,除电池振动实验室外,公司还同步建设了新能源实验室、消防安全实验室、智能网联实验室等8个综合实验室,具备整车安全性、可靠性、电磁兼容等方面的全套法规测试能力。 “落户合肥后,我们将能够为当地及周边新造车企业提供一站式研发和认证测试服务,帮助企业大幅降低自建实验室成本,同时加快产品研发和市场投放。”记者了解到,在招商汽车研究院合肥有限公司落户合肥之前,安徽省的车企经常要到国外进行一些高标准的退火,这不不仅耗费大量时间,而且运输成本也很高。招商汽车研究合肥公司的到来,有效弥补了安徽产业链在测试过程中的“短板”。用业内人士的话说,这一基本布局让合肥新能源汽车产业真正实现了“闭环”,变得更加完整和有竞争力。从新重能源卡车的全球成功,到电池配件的技术领先,再到检测服务的精准替代,合肥新能源汽车产业正以引领“全链条”的整车发展趋势,加速走创新驱动之路。未来,随着产业链各环节的不断升级和协同,“合肥智造”必将在全球新能源汽车产业竞争中占据更加重要的地位,为新能源汽车高质量发展注入更强劲动力。汽车工业。
央视合肥讯10月17日讯(记者徐鹏)去年,安徽省合肥市新能源汽车产量达到137.6万辆,同比增长84.5%,产量位居全国前列。这一耀眼数字的背后,是合肥新型汽车产业链的不断完善和核心竞争力的稳步提升。从关键技术的不断突破到检测服务的精准替代,从本地配套闭环的构建到全球市场的积极拓展,合肥以清晰的“链条思维”构筑产业竞争优势,让“合肥智造”在新能源赛道上既跑得快又稳。纯电动重卡打破游戏规则:续航670公里,立足全球市场。在合肥新汽车产业链加速发展的浪潮中,新能源重卡作为重要的推动者。凭借创新技术和业绩突破,成为“合肥智造”走向世界的重要名片。维都科技纯电动重卡(总台央视记者 徐鹏 摄) 在合肥包河经济开发区中关村协同创新智慧园区,两辆充满科技感设计的白色重卡格外引人注目。圆润的流线型车身、易用舒适的座舱以及全新的驾驶室布局,彻底颠覆了人们对重卡“粗犷、粗犷”的传统印象。这不是一辆普通的重卡,而是安徽威都科技有限公司精心研发的Windrose R700纯电动重卡。“在总重49吨的满载条件下,这款纯电动重卡可以实现670公里的续航里程。目前,我们正在 全力开发第二代车型,目标续航里程突破800公里续航里程。公司负责人自豪地介绍道。作为国内首家为美国、欧洲、澳大利亚、新西兰等全球主要市场的新能源智能重卡研发提供纯通用解决方案的供应商,维都科技牢牢掌握自主关键技术,并与多家知名公司达成合作处理物流并进行测试。据了解,这款新能源重卡的实际能耗可低于每公里一千瓦时。不仅能为物流企业提供绿色低碳的物流解决方案,还能大幅降低其运营成本,真正实现低碳环保与经济效益的双赢。 “选择来合肥的重要原因之一就是这里新能源汽车产业布局全面、基础扎实。”钍该公司负责人表示,“在全球化进程中,我们充分发挥公司依托合肥乃至全国新型汽车产业链的独特优势,赢得了熊猫满意客户的广泛认可,获得了大量订单。”下一步,维都科技将继续走自主创新之路,充分发挥先发优势,努力将重型电动卡车这一新兴品类发展成为世界领先的产品。电池技术挑战:固态电池良品率超过90%,构筑坚实的产业核心。如果说新能源汽车是产业发展的“框架”,那么主要配件尤其是电池动力系统则是支撑产业发展的“坚强的心脏”。在新合肥汽车产业链的发展版图中,电池企业的重大技术突破不断凝聚利达三徽全产业链竞争优势。国轩高科的磷酸铁锂(LFP)储能电池(总台央视记者 徐鹏 摄) 在国轩高科股份有限公司的生产基地和展示中心,记者看到了多种拳头产品,涵盖了电池用材料、电池管理系统和电池管理系统。这些产品广泛应用于乘用车、商用车、专用车等各个新能源汽车领域,为各种车型提供可靠的动力支持。目前,国轩高科已在100%自主研发的固态电池技术领域取得重大突破。测试线已全面建成,产品良率超过90%。搭载该公司全固态电池的整车样车累计行驶里程突破1万公里。公司负责人介绍详细介绍,公司在固态技术研发方面陆续取得一系列重要进展:硫化物电解质离子电导率提升60%,材料空气稳定性显着提升,正负极材料的多克容量也取得重大突破,多项技术指标达到行业先进水平。同时,国轩高科研发的准固态电池能量密度达到360WH/kg,可支持车辆1000公里以上的续航里程。成功通过3mm针头安全针安全,实现了“不起火、不爆炸”。安全性能大幅提升,为新能源汽车安全出行提供了坚定保障。值得一提的是,作为战略性新兴产业的重要组成部分,安徽新能源汽车领域,国轩高科在合肥建设全球研发总部。目前拥有研发人员6000余人,强大的研发团队为创新技术提供源源不断的动力。同时,国轩高科在安徽部署了100GWH的电池产能,占全球总产能的一半,有力支撑了当地及周边新能源汽车产业的发展。此外,公司还积极与安徽省汽车行业开展创新合作,共同开发新车型、新技术,充分发挥“链主”业务在产业链中的引领作用。检验服务替代:39小时严格检验保驾护航,完善产业生态闭环。完整的产业链不仅需要高质量的整车制造和主要零部件供应,更需要专业的检测服务保证产品质量、加速产品迭代的关键环节。在合肥新能源汽车产业快速发展的过程中,检测服务的及时交流,改善了当地产业生态,为企业发展保驾护航。在肥西县,招商检查车辆技术工程(合肥)有限公司一期工程已于今年7月正式启动。走在这座现代化的测试基地,记者直观地感受到了什么是新能源汽车测试领域的“高标准”。招商汽车研究院合肥公司实验室客商(总台央视记者徐鹏摄)在电池振动实验室里,工程师们正专注地对电池组进行39小时的连续测试。据介绍,这套先进的测试系统可以准确模拟新能源汽车在24万公里全生命周期中可能遇到的最严酷的振动工况,充分测试电池组的稳定性和可靠性。公司负责人介绍,除电池振动实验室外,公司还同步建设了新能源实验室、消防安全实验室、智能网联实验室等8个综合实验室,具备整车安全性、可靠性、电磁兼容等方面的全套法规测试能力。 “落户合肥后,我们将能够为当地及周边新造车企业提供一站式研发和认证测试服务,帮助企业大幅降低自建实验室成本,同时加快产品研发和市场投放。”记者了解到,在招商汽车研究院合肥有限公司落户合肥之前,安徽省的车企经常要到国外进行一些高标准的退火,这不不仅耗费大量时间,而且运输成本也很高。招商汽车研究合肥公司的到来,有效弥补了安徽产业链在测试过程中的“短板”。用业内人士的话说,这一基本布局让合肥新能源汽车产业真正实现了“闭环”,变得更加完整和有竞争力。从新重能源卡车的全球成功,到电池配件的技术领先,再到检测服务的精准替代,合肥新能源汽车产业正以引领“全链条”的整车发展趋势,加速走创新驱动之路。未来,随着产业链各环节的不断升级和协同,“合肥智造”必将在全球新能源汽车产业竞争中占据更加重要的地位,为新能源汽车高质量发展注入更强劲动力。汽车工业。 上一篇:广交会观察:中国企业深耕东盟市场,探索新商 
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